党代会：石家庄京津冀世界级城市群“第三极”迈进

党代会报告提出：石家庄已经步入由积蓄势能、夯实基础转向全面跃升、全面突破的新阶段，摆在我们面前的任务就是，建设现代省会、经济强市，向着京津冀世界级城市群“第三极(资料 论坛 图库 )”迈进。与会代表和省会市民表示，宏伟蓝图已经成型，将在市委坚强领导下，为建设现代省会、经济强市做出贡献。

党代会：石家庄京津冀世界级城市群“第三极”迈进

石家庄具备了加快发展的基础

目前，在全面建成小康社会的道路上，石家庄已经迈出了坚实步伐，综合经济实力再上新台阶，财政收入跃居全省第一;区划调整拉开了城市发展空间，机场、高铁、高速公路、城市轨道交通等基础设施日趋完善，提升了经济发展的载体功能;行政审批局全部挂牌试运行，营商环境得到较大改善，万人拥有市场主体数量达688户，超过全国平均水平。所有这一切，都为石家庄建设现代省会、经济强市，迈向京津冀世界级城市群“第三极”奠定了坚实的基础。

但是，也存在着经济实力与省会地位不相适应，在全省的首位度还不够高，对周边地区乃至全省的辐射带动能力还不够强，与全国先进城市差距比较明显;发展水平与当前形势不相适应，产业结构还不够合理，发展质量和效益不够好，城市综合承载功能不够强等问题。

马登坡代表认为，建设现代省会、经济强市是全市人民的共同期待，符合石家庄实际，在市委的坚强领导下，未来五年的宏伟蓝图一定能够变成现实。

闫纯锴代表说，一个城市的水平和影响力如何，关键看经济实力。报告提出，通过实施“五大战略”，建设真正的经济强市。有了这个基础，抓好省会大建设、城乡面貌大改观、生态环境大改善、民生幸福大提升，建设现代化省会城市的宏伟蓝图一定能够实现。

长期关注省会经济发展的石家庄市委市政府决策咨询委员会副主任郭省说，党代会报告提出的这一目标任务，切合石家庄的实际，也与省委对石家庄的定位相符，非常科学，也振奋人心。目前，石家庄已经站在了加快发展的新阶段，全市上下协力奋进，党代会提出的目标就一定能够变成现实。

郭省说，石家庄在全省的首位度不够高、产业结构不合理等问题，对石家庄加快发展来说是短板，更是潜力。这些年，石家庄发展态势越来越好，石家庄拥有独特的资源优势、坚实的经济基础、良好的区位条件、完善的承载能力。这些都为我们加快补齐发展短板、全面提升发展水平创造了有利条件。“机遇非常难得，石家庄必须顺势而为、乘势而上，全面跃升、全面突破，向着京津冀世界级城市群‘第三极’迈进。”

郑巍代表说，党代会报告突出了建设现代省会、经济强市的目标定位，元氏县将坚定不移贯彻报告精神，实施转型升级，大力培育新兴产业，全力打造石家庄重要的新能源、新装备、新材料生产基地。

赵维宗代表说，中车石家庄车辆有限公司作为一家有着百年历史的央企，应不忘央企责任和历史使命，加快向高精尖技术迈进的步伐，努力为建设现代省会、经济强市做出更大的贡献。

现代服务业将成为省会新亮点

陈玉信代表说，这次党代会为现代服务业发展提出了明确目标，他们将按照报告的要求，全力推动现代服务业发展，高起点规划建设，同时带动周边区域协同发展。

常志卷代表也表示，省会在加快电商发展方面，下一步将加快国家电子商务示范基地建设，重点推进十大电子商务基地发展。加快电子商务公共服务体系建设，提升商务云平台规模水平。还将大力推进商贸项目建设，主城区完善商务聚集区，正定新区和周边新城区加快建设一批城市综合体和特色商业街。

市民群众对加快发展服务业也十分认同。在中山路先天下广场，刘女士告诉记者，石家庄主城区正在推进工业企业搬迁，加上主城区所处的特殊地理环境，新建工厂肯定不现实，但是主城区人口密集，商业设施完备，发展现代服务业条件可谓得天独厚，“只要我们抓住机遇，再努一把力，省会的明天一定会更加美好。”

“石家庄的大气环境治理形势还是比较严峻的，在这种情况下发展现代服务业是一个良好的选择。”在广安大街办公的赵波说。

郭省认为，省会在推进制造业转型升级的同时，更应着力关注现代服务业的发展，党代会报告提出力争五年后，服务业占全市经济比重达到55%左右，成为全市经济主引擎。这一点非常好，作为一个省会城市，产业发展必须和城市定位相适应，在环境容量有限的情况下，向现代服务业要发展非常科学。

郭省说，现代省会是定位，其主要内涵是产业层次高、城市品质高、文明程度高、幸福指数高;经济强市是目标，其显著标志是经济实力强、创新动力强、改革活力强、带动能力强。现代省会、经济强市，二者相辅相成、互为支撑。发达国家和国内的发达城市，一个显著标志就是产业层次高，服务业占比高，石家庄建设现代省会城市，大力发展现代服务业也是必由之路。

协同发展开创省会发展新境界

京津冀协同发展，是重大国家战略，也是石家庄面临的重大历史机遇。党代会报告提出要做好“对接、服务、借力”这三篇文章，在对接京津、服务京津中开创省会发展的新境界。

最近几年，在对接京津上，石家庄交通先行，京港澳高速完成拓宽，京昆高速断头路打通，京石城际铁路前期工作已经启动，京石高铁建成;石津高速即将开工，将成为连接天津的第三条高速大通道。“通过完善交通基础设施，加强与京津两大都市的互联互通。”米志奇代表说，省会将围绕京津冀交通一体化，推动实施一批重点交通项目，为开创省会发展新境界奠定交通基础。

毕先生大学毕业后就去了北京工作，如今已经10年了。他告诉记者，北京已经是国际化的大都市，在京津冀协同发展的大背景下，石家庄面临着重大历史机遇，石家庄和北京之间交通非一样。北京拥有科技、金融、教育、医疗、人才等方面优势，石家庄也有丰富的农产品、多样的旅游景点等，两者互补性很强，对石家庄来说都是机会。比如，京津庞大的消费人口为我们丰富的农产品提供了巨大的市场，我们正定、平山、赵县等地多样的旅游景点，也为京津人民休闲度假提供了好去处。石家庄只要在京津冀协同发展中抓准定位，就一定能借助京津实现大发展。

为此，党代会报告也提出，充分发挥京津冀产学研联盟和科技大市场作用，与京津联合创建一批国家级协同创新平台和研发平台，借力提升石家庄发展的层次和水平。